很多电动车现如今都采用锂电池,用户给电动车充电都很“随性”,不论何时何地想充就充,有的甚至一充就是一夜,实际上这种“随性”的充电方式很伤电池。
一、锂电池怕冷也怕热,不要在极端的环境下使用
日常生活中,锂电池使用温度在5℃-35℃之间对锂电池是没有伤害的,但是夏天很多人喜欢把锂电池电动车放在太阳底下暴晒,或者冬天也是停在院子里或者大马路上,这对于锂电池的使用寿命是十分不利的,锂离子在电解液和电极片中的迁移速率与温度密切相关,理论上温度在-20℃-55℃之间可以正常使用,一旦超出这个范围,很容易对锂电池造成损伤。
正确的做法是:北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放,不要放到室外,南方的用户选择在没有阳光的阴凉处充电,避免夏天暴晒。
二、充电应注意外部环境
市场上所有的锂电池都不支持长期雨水浸泡。一旦水渗入壳体,壳体就会被密封,内部的水就不能排出。它会持续破坏电池内部的防水层,同时会导致锂电池内部短路或整个电池失效。
正确的做法是:在夏季多雨的天气,锂电池电动车应尽量防止户外充电。
三、要用适配的充电器充电,避免大电流
锂电池的化学活性比铅酸电池要活泼许多,对于充电器的要求更高,有些家庭有两三辆以上的电动车,而为了方便,都是共用一个充电器,一旦混用充电器或者不适配的快速充电器,不但对锂电池本身使用寿命造成影响,严重还会因为过热导致隔膜的破损短路而发生爆炸。
正确的做法是:专车专用充电器,有效延长电池使用寿命。
四、不要“满充”“过充”,不需要“激活”锂电池
不少用户将电动车锂电池买回家后,还是按照铅酸电池的方法,前三次给锂电池充10-12小时,认为锂电池需要激活一下,其实这是很影响锂电池寿命的,更有奇葩的人认为迷信涓流充电,就是在电动车充满电之后继续再充1小时,以抵消内阻的干扰,这些做法都是错误的。
正确的做法是:充满电后,就直接拔掉电源。电动车锂电池尽量不要过夜充,容易发生火灾。浅充浅放最理想,就是充电和放电不百分百的达到电池的最大容量,即充电不充满,放电不放完。电量在10%-90%的时候进行普通充电,充满后拔出来即可
五、一停车就立刻充电
很多人在使用完电动车之后,都喜欢立即给电动车充电,其实这样的方式是错误的。电动车在骑行过程中,电池本身就会因为放电而发热,再加上天气高温,电池温度往往会超过60度,如果这个时候给电动车充电,很容易引起电池失水,降低电池使用寿命。
正确的方法是:将电动车放置一个小时,待电池冷却后,再继续充电,这样可以很好的保护电池,延长电池使用寿命。
锂电池充电注意事项
1.顺序:充电时先接好电池,再接通电源。充满电后,先拔掉电源,再断开电池和充电器。连接电池与车时,应保持钥匙门关闭。
2.过充危险:充满电后要及时拔掉充电器电源,连续充电不要超过8小时。
3.不要在零下温度环境下充电。
4.充电时应使用专属锂电充电器,不可以使用路边快充,48 60 72伏充电器不可以混用。
5.充电过程中电池发热应停止充电及使用,及时更换电池。
6.充电器及电池应远离卧室,周边杜绝可燃物,并保持干燥。
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